Последний шанс купить легенду. Tesla официально сворачивает производство Model X

Первая: Tesla официально отправляет Model X на пенсию. Вторая: если вы захотите купить такую машину с пробегом, вам придется действовать очень быстро, потому что на рынке подержанных авто за ними сейчас устроили настоящее сафари.

Пока Илон Маск фокусируется на угловатых кибертраках и бюджетных новинках, его первый люксовый кроссовер стал главным дефицитом весны 2026 года. Согласно свежим данным iSeeCars, подержанная Model X в марте разлеталась в среднем за 25,6 дня. Для сравнения: какой-нибудь гибридный Volvo XC60 может «загорать» на площадке дилера почти 200 дней, ожидая своего покупателя.

Model X всегда была специфической машиной — дорогой в ремонте, с чудаковатыми задними дверями, которые то не видели препятствий, то просто не закрывались. Но в то же время это был манифест. Теперь, когда производство сворачивают (вместе с седаном Model S), фанаты и прагматики поняли, что лучшего семейного электрокара с таким уровнем хайпа просто не существует.

Пока цены на другие подержанные «электрички» (не от Теслы) упали в среднем на 10,3%, прайс на Model X стоит как вкопанный. Люди готовы переплачивать за подержанный кроссовер, лишь бы только успеть заскочить в этот вагон, пока он не стал эксклюзивом для коллекционеров.

В общем рейтинге скорости продаж за Model X выстроилась очередь из «японцев»: Lexus RX 350h и гибридная Honda Civic дышат в спину, но все равно отстают. Это показывает интересный перелом в головах водителей в 2026 году. Большинство людей уже опасаются покупать чисто электрические авто от брендов, которые только вчера начали их выпускать (отсюда и падение цен на подержанные Audi или Hyundai). Однако Tesla остается отдельной религией. Подержанная Тесла продается в среднем за 32 дня, тогда как бензиновые авто ждут владельца по два месяца.