Конец эры Volkswagen и BMW. Почему автопром Германии стремительно теряет прибыль, выйдет ли он из кризиса и при чем тут Китай — разбор NV

11 января, 04:25
NV Премиум
Концерны VAG и BMW сильны в классических бензиновых и дизельных двигателях, но отстают от Китая в электрокарах (Фото: Getty Images/Sheldon Cooper)

Концерны VAG и BMW сильны в классических бензиновых и дизельных двигателях, но отстают от Китая в электрокарах (Фото: Getty Images/Sheldon Cooper)

x1
0:00
-
16:22
Автор: Тимур Савин

Мировые символы качества — автомобили Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz — проигрывают электрокарам из Китая. Немецкие компании теряют миллионы из-за отказа от дешевых российских энергоносителей и больших зарплат европейскому персоналу.

Руперт Фрайлер, 27-летний инженер цеха одного из заводов компании BMW Group, всегда мечтал внести личный вклад в укрепление репутации немецких автомобильных брендов.

И теперь он никак не может поверить в то, что мировые стандарты совершенства — BMW и Mercedes-Benz — сокращают персонал, а Volkswagen (VW) впервые за свою 88-летнюю историю

Реклама

Показать ещё новости