Читайте NV в Google
Возможно, вы не заметили важных деталей вчерашней атаки на Новороссийск. И я обязан их подсветить
Это было не просто «огонь со всех стволов» по нашим дронам, как на видео, впечатление порта и двух кораблей. А огромная комбинированная спецоперация наших Сил Обороны. Почти всех служб и ключевых подразделений.
Пока ДШВ и штурмовые полки с начала года продолжают операцию по возобновлению контроля над населенными пунктами на Гуляйпольском направлении (уже заявлено о 26 освобожденных селах, но операция все еще продолжается), пехота держит позиции — все остальные силы участвовали в этой безумной ночной атаке по Новороссийску. Еще раз повторю: это наша плановая работа, а не эмоциональный или какой-то ответ. Враги уничтожают портовую и другую инфраструктуру Одесской области и юга Украины уже несколько лет, а такая операция по масштабу могла планироваться не меньше месяца.
Только вдумайтесь, чтобы ГУР дал Магуры и мидлстрайки, СБУ Сибейби и дроны, СБС летели всеми летающими средствами, ВМС дали Нептуны и Сарганы — сколько совещаний нужно провести? Сколько групп в разных мессенджерах?) А синхронизация, что надводные БЭКи приплыли (некоторые в роли ПВО с ракетами Р-37, некоторые как база для FPV, некоторые вообще были камикадзе), были использованы почти все существующие мидлстрайки и реактивные дроны. Последние — «Паляниця», «Пекло», «Барс», а мидлы вообще широким списком — MICH, Fire Point, «Рамзай», «Січень», «Траст», «Харьок», «Бобер», «Лютий», «Довбуш».
И это все прилетело через два часа по своим целям
И это все, с разными скоростями, маршрутами и таймингами — прилетело за два часа по своим целям в районе Новороссийска! Это гораздо более массированная и большая операция, чем Паутина и залет на Москву! Безумная координация и использование всех имеющихся средств, я действительно поражен такой операцией.
Теперь давайте посмотрим, что же было поражено, какие цели, и почему это так больно для экспорта РФ. Ибо главный удар был точно по нему.
Поврежден портал тоннеля нефтебазы «Грушова» и нефтеналивной терминал «Шесхарис». Одновременно прицельные попадания пришлись по зерновому и мазутному терминалам Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП) и Новороссийскому зерновому терминалу (холдинг «Деметра»), по данным агентства Reuters, оба ключевых зерновых терминала порта полностью прекратили работу.
Силы обороны принципиально не трогали объекты Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Терминал КТК расположен отдельно от Новороссийска — в Южной Озереевке. Через него прокачивается казахстанская нефть, а основными акционерами месторождений выступают западные гиганты Chevron и ExxonMobil.
Chevron и ExxonMobil. Российская пропаганда регулярно пытается подменить понятие и издать законную военную цель «Шесхарис» за терминал КТК, чтобы обвинить Украину в атаках на международные интересы. На самом же деле удары наносятся исключительно по российским военно-экономическим артериям.
Чтобы понять масштабы экономического удара, следует обратиться к цифрам. Сельскохозяйственный экспорт немытой в 2025 году составил $41,6 млрд. Зерновые дают 27,3% от этой суммы, а масложировая продукция — 22,3%. То есть, половина всей аграрной выручки РФ держится именно на этих двух позициях. После того, как с 10 июля из-за безопасностных рисков фактически остановилась навигация по Азово-Донскому каналу и Керченскому проливу, порты Азова (Ростов-на-Дону, Таганрог, Азов) выпали из обоймы. А именно через них проходило около 25% всего российского экспорта зерна и более 50% экспорта растительных масел.
Российские трейдеры лихорадочно попытались переориентировать все объемы на Черное море. Если в июне доля Новороссийска и Тамани в экспорте составляла 41%, то в июле она прыгнула до 63%. Однако черноморские терминалы мгновенно перегрузились: зерновой терминал КСК перевалил 9,2 млн тонн при паспортной мощности 10,5 млн тонн, а в конце июля терминалы Новороссийска вообще прекратили принимать зерно с автотранспорта из-за сплошных пробок. Теперь же, после удара по НКХП и зерновым мощностям, этот клапан окончательно выбит.
Перебросить агроэкспорт на Балтику россияне физически не в состоянии. Логистика из южных и центральных регионов РФ в азовские порты занимает 1−2 дня, в Новороссийск — несколько дней, а в балтийские порты Высоцкая или Усть-Луга — от 1 до 2 недель. Железная дорога забита, плечо доставки гигантское, а стоимость транспортировки съедает всю прибыль. Даже инициатива Минсельхоза субсидировать 90% расходов на железнодорожные перевозки в Балтику не способна компенсировать нехватку специализированных мощностей и пропускной способности.
На внутреннем рынке РФ уже началась паника. Зерно на складах производителей продается по 10 500 рублей за тонну без НДС, что уже ниже себестоимости. Цены на пшеницу 3-го класса упали на 17,8% (до 13 455 рублей), а 4-го класса — на 20% (до 12 205 рублей). По оценкам Союза экспортеров зерна России, при полной блокировке Черного и Азовского морей РФ будет недопоставлять на мировой рынок 30−35 млн тонн пшеницы из запланированного экспорта в 61 млн тонн. То есть, Россия теряет более половины своего экспортного потенциала. Ситуацию с маслом дополнительно добивают власти РФ, которые с 1 августа повысили экспортную пошлину в 2,4 раза — до 7 748 рублей за тонну.
Реакция профильных медиа, аналитиков и фермерских ассоциаций (таких как «ПроЗерно» или «Народный фермер») сводится к тому, что аграрии оказались на грани банкротства и не будут иметь средств профинансировать следующую посевную кампанию. Z-блогеры и военкоры в отчаянии обращают внимание на то, что Силы обороны Украины смогли раскрыть систему ПВО Новороссийска и парализовать объекты в наиболее защищенном порту Черноморского флота России.
Теперь вы понимаете, почему мне так важно подсветить эти детали, столь крутой и очень успешной операции?
В пораженных кораблях Адмиралов Макаров и Эссен пострадали пусковые установки крылатых ракет Калибр, но напомню, что там стоят универсальные морские пусковые установки, которые довольно быстро можно заменить. А окружающие повреждения — нет деталей о них. Да и эти корабли были сопутствующими целями — главной целью был российский экспорт. И еще раз напомню, что сельскохозяйственный экспорт России в 2025 году составил $41,6 млрд, и нам очень важно уменьшать такие цифры всеми способами. И пока я вижу — у нас это получается. Лето для РФ точно стало жарким, а для аграриев даже знойным.