Дослідники підрахували. Поширена звичка водіїв прискорює старіння батареї електромобіля у 18 разів
Читайте NV у Google
Дослідження показало, як водії скорочують ресурс акумулятора вдвічі (Фото: Unsplash)
Дослідники Шанхайського університету Дяньцзі (Китай) з'ясували, що манера водіння впливає на старіння акумулятора електромобіля не менше, ніж клімат чи режим заряджання.
Про це повідомляє Interesting Engineering.
Аналіз охопив дані 15 електромобілів, які протягом 2022 року їздили в Гуанчжоу. Швидкість, струм, рівень заряду, напругу й температуру фіксували кожні 10 секунд. Машинне навчання розділило поїздки на п’ять стилів — від плавного екорежиму до максимально агресивного.
Агресивний стиль визначали постійні запити високого струму, тобто різкі прискорення з великим крутним моментом на малих швидкостях. Рівний рух трасою навантажує батарею менше, ніж старти зі світлофора з подальшим гальмуванням і повторним ривком.
І в результаті агресивна їзда створювала у 18,4 раза вищий рівень старіння батареї, ніж екорежим. Середньоквадратичний струм тут становив 66,02 ампера проти 20,56.
Згідно з розрахунками, після 1000 циклів заряджання-розряджання батарея за плавної їзди втратить близько 21,15% ємності, а за агресивної — 53,22%. Це коротший запас ходу, гірша динаміка й нижча ціна на вторинному ринку. Водночас зміна лише манери водіння знижувала короткостроковий стрес на 91,3%.
Науковці зауважують, що не спостерігали за тими самими машинами тисячу циклів, а на деградацію впливають також клімат, хімія комірок, рельєф тощо. Втім, плавніший розгін продовжить ресурс батареї.
Розрахунки опублікували в журналі Scientific Reports.