Читайте NV у Google
Пам’ятаєте, як російські пропагандисти залякували європейців, що через нестачу пального у 2023 році вони їздитимуть на конях замість автомобілів?
Про декілька наслідків паливної кризи в Росії:
1. Виведення Україною з ладу російських НПЗ не підвищить, а знизить ціну на нафту на світовому ринку. Переробляти видобуту нафту фізично нема на чому, і її масово відправлятимуть на експорт. За будь-які гроші та з будь-яким дисконтом — аби тільки взяли. Адже всі сховища з нафтою вже переповнені.
Далі — або припиняти видобуток нафти, або зливати її в канави.
А тепер уявіть, що станеться, якщо Україна виведе з ладу експортні термінали. Нафта є, але її нікуди подіти, а переробляти нема на чому.
2. Якість російського пального стрімко погіршиться, оскільки неякісний бензин доводитимуть до ладу за допомогою різних присадок. У результаті двигуни почнуть виходити з ладу набагато швидше.
3. Дуже швидко виникне чорний ринок бензину. Оскільки в першу чергу бензин надходитиме рашистським воякам, саме вони й налагодять його масовий продаж «наліво». Йдеться про колосальні суми, і жоден із російських генералів не пропустить нагоди заробити на цьому.
Зливання бензину сусідам уночі стане масовим явищем
4. Власники російських НПЗ у європейській частині не квапитимуться з їхнім ремонтом. Ремонт доведеться робити власним коштом, за власні кошти ще й купувати засоби ППО та утримувати мобільні вогневі групи. Навіщо поспішати, якщо завтра знову прилетять дрони й усе знищать?
НПЗ, що не працюють, стрімко скоротять надходження податків до казни.
5. Бензин надходитиме насамперед до Москви та Санкт-Петербурга, тому його нестачу насамперед відчують на собі віддалені регіони. Сибір, Кавказ і Далекий Схід у певний момент почнуть відмовлятися віддавати свій бензин. Саме там почнуться протестні виступи. Туди будуть перекинуті підрозділи Росгвардії. Додам, що для прикриття Москви, Валдая та решти НПЗ з фронту масово знімають ППО, а отже, втрати росіян ще більше зростуть.
6. Через перебої з бензином і дизелем виникнуть проблеми як зі збиранням врожаю, так і з доставкою товарів. Кількість швидкопсувних продуктів у російських магазинах стрімко скоротиться.
7. У ціні будь-якого товару закладені витрати на логістику. Подорожчання вартості доставки неминуче призведе до швидкого зростання цін. Додам, що у вартості бензину приблизно 70% — це податки.
8. Найсерйозніші проблеми виникнуть з авіакеросином. Його вже зараз критично бракує. Буде скасовано безліч регіональних рейсів. Ні, Білорусь не допоможе — у неї нема стільки пального. Додам, що пюрер [Лукашенко] виконує ультиматум Зеленського і вже прибирає від кордону свої ретранслятори.
9. Власники автомобілів почнуть встановлювати замки на своїх бензобаках. Викрадення бензину сусідами вночі стане масовим явищем. Інструкція з учорашньої статті на сайті «Газета.ру»: «Смоктати, але не ковтати»:
«Найвідоміший, але й найнебезпечніший спосіб — створення в шлангу негативного тиску ротом. Для цього один кінець шланга опускають у бак через горловину, а інший беруть у рот. Щоб токсичне пальне не потрапило в рот, важливо зупинитися, щойно бензин пройде 65−70% довжини шланга. Після цього кінець шланга потрібно різко затиснути пальцем й опустити в каністру, що стоїть нижче рівня бака, а потім відпустити палець — пальне потече самопливом завдяки сифонному ефекту. При цьому важливо пам’ятати, що пари бензину токсичні, а його випадкове проковтування загрожує важким отруєнням».