Важливіша за Ормуз. Чому наступною «пороховою діжкою» може стати Малаккська протока, довкола якої зростає геополітична напруга
Контейнеровоз заходить у Сінгапурську протоку, прямуючи до Малаккської протоки. Туристи стоять біля символічного знаку про найпівденнішу точку Азії у Джохорі, Малайзія (Фото: REUTERS/Henning Gloystein/File Photo)
Доки увага всього світу прикута до заблокованої Ормузької протоки, міжнародні аналітики звертають увагу на ще одний вузький шлях, що є ключовим для світової торгівлі - це Малаккська протока, довкола якої поступово зростає геополітична напруга.
Малаккська протока є найкоротшим морським шляхом, що з'єднує Індійський океан з Південнокитайським морем і Тихим океаном. Це робить її основним коридором для торгівлі між Східною Азією та Заходом. Через неї проходить близько чверті світової морської торгівлі та, за різними оцінками, до 35−40% морських перевезень нафти (для поірівняння, через Ормузьку протоку транспортують 20% нафти морем).
Протока простягається приблизно на 900 км поміж Індонезією з одного боку та Малайзією, Сінгапуром і частково Таїландом — з іншого. У найвужчому місці поблизу Сінгапуру її ширина становить менше 3 км. Водночас Сінгапур, розташований на південному вході до протоки, є другим за завантаженістю контейнерним портом у світі, через який проходить понад 40 млн контейнерів.
Як нагадує The Conversation, геополітична напруга навколо Малаккської протоки зростає.