Читайте NV у Google
Сьогоднішній удар по Капотні (черговий) показує дуже цікаву логіку наших атак
Це не просто удар по «якомусь черговому НПЗ», та й сама назва — Московський НПЗ — вже має натякати, що це не звичайний нафтопереробний завод в околицях Москви. Це доволі довга і системна робота. І якщо не брати до уваги всю логіку нафтового знекровлення Росії, а подивитись на удари лише за останній місяць, то я чітко бачу стратегію роботи проти столиці боліт. Давайте розбиратись.
До 17 травня (від цієї дати і беремо місяць) удари системно завдавались по нафтогалузі на доволі широкій території. Із системного тут можна було побачити саме географію: щоб всі регіони починали відчувати нашу присутність.
Отже, до 17 травня ми потихеньку обрубали кінці системи. Експорт, транспортування, порти, резервуарні парки… Все важливо, особливо експорт, — але це була (як виявилось) другорядна задача. Краснодарський край, Кубань, Крим, операція Балтика з портами і заходом до Пітєра — відволікання уваги, ППО, ресурсів оборони тощо. Головна ціль була і є — Москва!
Удар 17 травня по ЛПДС Володарська, НПС Солнечногорська (Нагорне) та самій Капотні став переломом, коли ми перейшли від виснаження зовнішніх ліній постачання безпосередньо до системного демонтажу внутрішнього паливного розподільчого кільця Москви. Так, добрались саме до МКНПП — Московського кільцевого нафтопродуктопроводу.
Капотня є базовим відправним пунктом для МКНПП. Це унікальна технологічна система з трьох паралельних ниток трубопроводів загальною довжиною понад 400 км, яка оперізує столицю РФ за 20−40 км від МКАД.
Фактично кожен третій автомобіль у Москві їздить на бензині з Капотні
Тепер трохи статистики щодо Московського НПЗ (належить структурі Газпромнефть). Його можна назвати головним паливним серцем столиці. Завод переробляє понад 10 мільйонів тонн нафти на рік і унікальний тим, що розташований безпосередньо всередині мегаполіса, — усього за 15 км від Кремля. Його зупинка чи серйозне пошкодження здатні влаштувати паливний колапс у регіоні через колосальну частку ринку.
(Від редакцї: Ввечері 16 червня завод призупинив свою роботу).
Це серйозний гравець паливного ринку Москви. Завод контролює від 35% до 40% усього роздрібного ринку палива столиці. Фактично кожен третій автомобіль у Москві їздить на бензині чи дизелі з Капотні.
МНПЗ покриває близько 70% потреб Москви та Московської області в автомобільному бензині.
Та ще й про дороги треба нагадати. Підприємство є ключовим постачальником бітуму в регіоні. З його використанням будується або ремонтується кожна друга вулиця Москви.
І головне, що мало хто вказує — авіагас! Це дуже важлива частина роботи МКНПП. Інфраструктура працює за чітким розподілом: одна нитка качає автомобільний бензин, друга — дизель, а третя повністю виділена під авіаційний гас (авіакеросин марки ТС-1).
Через систему МКНПП та її розподільчі станції (включаючи атаковану раніше ЛПДС Володарська) паливо з Капотні безпосередньо та безперервно подається на паливозаправні комплекси найбільших аеропортів Московського авіаційного вузла:
- Шереметьєво
- Домодєдово
- Внуково
- та інші.
Усім літакам в цих аеропортах, з будь-якої країни — потрібен авіагас. Можу пояснити як логіку з паливом в Криму: все менше людей хоче туди їхати, бо не буде палива звідти виїхати. З літаками — так само.
Нинішня робота по об'єктах МКНПП показує стратегію удушливого зашморгу саме для Москви! Оскільки паливне кільце навколо Москви замкнуте, але ж і не автономне! Воно критично залежить від магістральних поставок із Кстовського (Нижньогородського), Рязанського та Ярославського НПЗ, а також від зовнішніх перекачувальних станцій Транснєфті. І як ви вже зрозуміли — ми системно по них працюємо. Про удари по ЛПДС Пермь і НПС Горький я також вам розказував.
Все йде до того, що протягом літа у нас з’являться дуже серйозні «карти», про частину яких вже сьогодні можна розказати Трампу у Франції, а Лукашенко про це сказав ще вчора. І «карта» буде виглядати не просто зменшенням експорту чи зникнення бензину в Криму. А критичними проблемами в самій Москві.
Просто треба далі продовжувати системно працювати по цій стратегії. І яка ж вона класна, коли ці пазли нарешті зійшлися і починаєш бачити всю картину. Правда?
Текст опублікований з дозволу автора